休日に東京の郊外、立川にあるショッピングセンタ一に行ってきました。

広くて、ものすごい数のお店があります 😯

疲れたので少し外に出たら・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　桜、咲いていますねえ :::ico58:::

　　　　　　　　　　　　　　　噂には聞いていましたが、本当に東京では桜が咲いているんですね :::ico80:::

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このくらいだと・・　三分咲き ❓ 　　五分咲き ❓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まだ満開ではありませんが、十分にきれいですね :::ico18:::

ところで、このショッピングモ一ルには「焼きたてチ一ズタルト」で話題のお店があって、

娘が行きたい :::ico17::: 　と楽しみにしていたんです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メルヘンチックな店内のこのお店

　　　　　　　　　　　　テレビでも取り上げられたとの事で、すでに行列ができており、少し並びました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これが話題のチ一ズタルト :::ico27:::

　　　　　　　　　　　　　　　　　中のチ一ズは　”レア”　か　”ミディアム”　が選べます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　”レア”　をチョイス :::ico4:::

　　　　　　　　　　　　　　　　　オジサンが食べてもうまいわ :::ico76::: 　　チ一ズとろとろ :::ico10::: 　　　　　　　　　　　　小松　明

今年は暖冬だったせいか、諏訪でもいつもより早く梅が咲き始めています :::ico7:::

　　　　　　　　　　　　　　　　諏訪二葉高校正門近くにある紅梅がだいぶ色づいています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　紅梅のこの濃いピンク色は桜にはないですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　独特の色あいで実に鮮やかです :::ico18:::

少し写真を撮っていて気がついたんですが、梅はつぼみがいいですね :::ico5:::

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　紅梅の近くにあったこの梅

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まるでバラの花のようなつぼみです :::ico35:::

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　紅梅の丸いつぼみ

　　　　　　　　　　　　　　　　花が咲く前に、この可愛らしいつぼみで春が十分に楽しめます :::ico10::: 　　　　　　　　　　小松　明

明日はいよいよ「北海道新幹線」が開業です :::ico18:::

東京から函館まで４時間 😯

昔は北海道まで新幹線で行くなんて夢物語かと思っていましたが、とうとう現実になりました。

ふと思いついて、自宅に保管してあった昭和５５年、１９８０年の時刻表を引っ張りだして確認したら・・

上野を１０：０３発の青森行き特急「はつかり５号」に乗って、青森着が１９：０４。

この時点ですでに９時間の乗車。

その後すぐに青森発１９：２５の青函連絡船に乗船して、約４時間の船旅。

函館到着は２３：１５。なんと１３時間かかっていたのです :::ico73:::

簡単に比べると、３０年前、青森一函館間の青函連絡船に乗船している時間で、今や東京まで到着してしまうんですね :::ico5:::

いやあ　今の若い人に　 :::ico7::: 上野発の夜行列車降りた時から・・　「津軽海峡冬景色」は理解してもらえないわ :::ico80:::

ところで、同時に実施されるＪＲのダイヤ改正で、大事件 ❓ 　が :::ico17:::

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これ札幌から北東に伸びる、ＪＲ札沼線の時刻表です。

　　　　よおく見てください。

　　　　浦臼という駅から終点の新十津川間の列車が、何と、一日一往復のみになってしまったんです。

　　　　以前、同じ北海道に「上白滝」という駅があって、こちらも一日一往復しか列車が停車しないという話題を

　　　　お伝えしたことがあったのですが、その駅は停車する列車が一日一往復であって、通過していく列車は

　　　　何本もあったんです。

　　　　札沼線のこの区画、”そもそも”　列車が一日一往復しか通らないというから、すごい ❗

　　　　この区間、中間駅が五駅ありますので、”一日一往復しか列車がない駅”　が一挙五駅誕生 :::ico27:::

　　　　が、かつてさらにその上を行っていた路線があったんです。

　　　　往年の鉄道マニアのみなさんはご存知でしょう、「清水港線」を・・・

　　　　静岡県の清水駅から南に伸びていた「清水港線」というこの路線。

　　　　その３６年前当時の時刻表がこれです :::ico95:::

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一日一往復 :::ico17:::

　　　　　　　　この路線、なんと全線を通じて一日一往復の列車のみ。

　　　　　　　　これには札沼線もかないません :::ico158:::

　　　　　　　　知る人ぞ知る　”名物路線”　でした。

　　　　　　　　しかし、当時は気にならなかったですけど、朝、清水を８：１１に発車した列車が８：３６に三保に到着。

　　　　　　　　そして夕方の列車が１６：１４に三保発ですから、朝、三保に到着した列車はそれまでどうしていたのか・・

　　　　　　　　夕方まで８時間近く、三保駅のホ一ムに佇んでいたのか・・　　ううん・・　　　　　　　　　　　　　　　　小松　明

江ノ電って海岸沿いを走っているイメ一ジがありますが、道のすぐ脇を走っている区間があるんです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海岸沿いから大きく曲がってくるこのあたり :::ico8:::

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　道路と線路の境はほとんどなし 💡

　　　　　　　　　　　　　歩道からふつうに写真を撮っても、電車が目前まで迫ってくるこの迫力 😯

　　　　　　　　　　　　　　　　こんなように民家と歩道のわずかな隙間を走っているんですが、

　　　　　　　　　　　　　　　　このあたりで驚いたのが・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とある民家の玄関先 :::ico8:::

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　道路から線路をまたいで入るように作られています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらのお宅もそう

　　　　　　　　　　　住人の方はもちろん、郵便配達、宅配便の方も道路から線路をまたいで玄関へ

　　　　　　　　　　　”遮断機のない踏切”　どころではありません。

　　　　　　　　　　　「うちに来るときは、玄関先に線路があるんで電車に注意してくださいね」

　　　　　　　　　　　という感じでしょうか・・

　　　　　　　　　　　まあ、これで事故が起きないんだから・・　すごいなあ・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小松　明